Весна в этом году, если честно, не задалась.
За несколько месяцев солнечных дней было так мало, что в какой-то момент начало казаться: либо идёшь в горы сейчас, либо снова будешь ждать «подходящую погоду» ещё месяц. А после длинной зимы хотелось уже просто выйти в лес, почувствовать влажный воздух, грязь под ногами и наконец увидеть что-то кроме города.
Но и в сложный поход никто морально не был готов.
Поэтому выбрали Собер-Баш — один из самых лёгких маршрутов недалеко от Краснодара. Высота горы — 735 метров над уровнем моря, и многие идут сюда именно как в поход выходного дня, когда хочется гор, но без многочасовых подъёмов и полного уничтожения ног.
Где находится Собер-Баш
Собер-Баш находится недалеко от станицы Убинской, примерно в полутора часах езды от Краснодара.
Маршрут считается довольно простым, поэтому сюда часто приезжают новички, компании друзей, семьи и люди, которые просто соскучились по лесу
Практически сразу после начала пути наш товарищ рассказал местную легенду о мальчике, который когда-то пропал в лесу и теперь якобы появляется туристам где-то в чаще. Мы, конечно, дружно сделали вид, что не верим во всё это. Но после таких историй любой лес автоматически становится чуть загадочнее. Особенно в пасмурную погоду.
Основная дорога на Собер называется «бетонкой». Когда-то здесь действительно были бетонные плиты, но сейчас большая часть уже разрушена. Из-за этого дорога выглядит немного постапокалиптично: потрескавшийся бетон, грязь, лес и туман.
Кстати, именно по этой дороге многие сокращают маршрут на машине. Мы тоже решили немного облегчить себе жизнь и проехали около километра. В итоге оставили машину возле отметки «3 км» и дальше пошли пешком.
Подъем на Собер-Баш: сложность маршрута
Весь путь до вершины занял примерно час-полтора.
Идти местами было тяжело, особенно когда начался дождь. Грязь быстро налипала на кроссовки и через какое-то время обувь становилась ощутимо тяжелее. Но даже несмотря на это, маршрут всё равно ощущался лёгким. Наверное, из всех походов в моей жизни этот был самым спокойным. Без бесконечных подъёмов, без мыслей «зачем я вообще сюда полезла». Просто идёшь по лесу в своём темпе, разговариваешь, иногда останавливаешься перевести дыхание и смотришь, как меняется погода вокруг.
Дождевики, к счастью, мы взяли заранее. И это был один из тех редких случаев, когда прогноз действительно стоило послушать.
Что находится на вершине Собер-Баша
На вершине стоят вышки метеостанции, которая работает здесь ещё с 1950-х годов.
Территория закрыта, проходить туда нельзя, но к одной из вышек туристы подходят спокойно. И выглядит она, честно говоря, довольно жутко. Особенно когда вокруг туман, сырость и почти ничего не видно дальше нескольких метров.
Но самое странное даже не сама вышка, а рисунок-предупреждение про излучение.
Там изображены два человека, которые идут навстречу друг другу по лестнице и будто бы испускают какие-то волны. Выглядит это настолько сюрреалистично, что кажется частью декораций к старому научно-фантастическому фильму.
И в этой погоде всё вообще начинало напоминать кино.
Туман, облака и ощущение фильма Тарковского
Нам очень повезло с дождём. Когда мы поднялись на вершину, он ещё не дошёл туда полностью. Внизу уже лило, а наверху всё затянуло плотным туманом и низкими облаками. Мы буквально стояли и смотрели, как они растворяются прямо перед нами.
Лес, мокрый воздух, серое небо, эти вышки посреди горы — всё выглядело настолько нереально, что в какой-то момент действительно появилось ощущение, будто находишься внутри какого-то фильма Тарковского.
Есть на вершине и ещё одно место, которое неожиданно сильно запоминается — памятник лётчикам.
Очень ухоженный, аккуратный и совсем не заброшенный, как это часто бывает в подобных местах. Во время Великой Отечественной войны склоны Собер-Баша стали местом воздушных боёв. В 1942 году здесь разбился советский военный самолёт. На борту находились командир экипажа Василий Лопатеев, штурман Николай Бохонов и стрелки Яков Носов и Николай Данин. Самолёт нашли только спустя 61 год.
Позже на месте установили памятник в виде крыла боевого самолёта, а несколько лет назад его обновили и поставили гранитную плиту. Известно и о втором самолёте — разведчике Р-5, который использовали как ночной бомбардировщик. Поисковики смогли установить дату крушения и имена пилотов. И это, наверное, редкий случай для таких историй: оба лётчика тогда выжили, вернулись в часть и продолжили летать.
Стоит ли ехать на Собер-Баш
Собер-Баш — это не история про сложный поход и не про «покорение вершины». Здесь не нужно быть опытным туристом, покупать дорогое снаряжение или готовиться неделями, достаточно просто собраться и поехать. И мы этот маршрут советуем однозначно!
